1.德國陽光蓄電池的維護：

始終保持德國陽光蓄電池的清法干燥以防漏電。蓄電池的塑料配件，特別是電池外殼，只能用不含任何添加劑的凈水清洗。
定期檢查的電池的外觀是否有嚴重形變，極柱、氣閥、密封蓋等是否有滲液，連接條是否被氧化和腐蝕等。測量并記錄蓄電池組的浮充電壓及浮充電流。測量井記錄蓄電池組運行的環境溫度。測最井記錄領先或落后單體電池(標示電池)的單體電壓。
每季度檢查并測量記錄每只電池的端電壓，如果電池的電壓與平均浮充電壓的偏差超過了說明書中的數值，需進行均衡充電，或者向代理商服務機構咨詢。
測最并記錄每只電池的表面溫度。電池的表面溫差超過5C，可向代理商服務機構咨詢。
每年檢查電池柜、室的通風狀況.檢查連接螺釘的緊固扭矩及途接的狀況。測量電池組的絕緣電陽。進行核對性容量試驗，建議10年以F壽命的電池前3年做30%深度的放電試驗，3年后做50~60%深度的放電試驗:10年以上壽命的電池前5年做30%深度的放電試驗，5年后做50~60%深度的放電試驗。
測試德國陽光蓄電池內阻。電池由于不同結構、不同放電深度、不同使用周期以及不同的測試方法，所體現內阻也不盡相同。如確需測試內阻，應采用1EC896-2標準中的兩次收電法進行。

德國陽光蓄電池容量測試:
現場驗收時，會通過容量測試檢測是否符合驗收標準，可采用IU特性進行充電，根據不同電池的種類參閱說明書，應確保電池處于完全充電狀態.
電池的充電電流應控制在10A~20A/100Ah范圍之間。不同的放電倍率，電池實際容量也是不同的，可參閱產品說明書中內容。容量測試應在20~25~C的環境中進行，高于25"C，其容量不會增加很多;低于20C時，實際容量會減小，因此放電電流應該根據不同放電倍率進行修正，修正系數參考說明書。
德國陽光蓄電池故障處理：
蓄電池或者充電裝置出現故障請立即與服務代理機構聯系，若能拋供本條款S中規定的記錄數據，這對于查找故障原因會有幫助，建議與服務代理機構簽訂一份服務合同。

德國陽光蓄電池儲存和退出運行：
要將蓄電池儲存或者退出運行較長時間，應首先對電池進行完全充電，然后將其存儲在干燥并不會出現凍結的室內。為防止對電池造成損傷，按照說明書中的規定每年進行一一次均充，巖環境溫度超過額定溫度，間隔時間可以更短-一些。按照說明書進行浮充。
2.運輸：
單體或整休式電池在運輸時應保持整立垂直放置。沒有明猛破損的電池，按照公路、鐵路危驗品運輸規則不應視為危險品。在運輸過限中應饊好防短路、防滑、防損等相關措施。單體或整體式電池可以重疊放置在托監里并加以穩固，但是不能對托盤進行疊放!要確保電池的外包裝沒有硫酸的痕跡。
任何電池的外殼如果發生破損或溺夜情況，都要重新包裝。產品的運輸方法可參照當地相關法律規定執行。

應產格遵守當地相關規定，保持電池室和電池柜的通風，只有這樣才能將包氣的密度降低至4%以下，以防爆炸。為什么要保持氫氣密度低于4%?這是根據電池開閥時選到火星的安全距離計算出來的。安裝集中排氣裝置的用戶，確保管道安裝穩妥，并且管道末端處于室外。每次電池檢測服務時也應檢查電池的排氣裝置。
需遵循本操作指南之規定，采用帶溫度補償的充電電壓以及考慮到剩余充電電流增長的效應等。只有在溫度達到30C時，c2=0.59， 182天才會減少到107天。
特定條件和操作說明，電池柜內的空間是由使用者決定的，電池的溫度需要監控，運行環境溫度不得超過55C。任何設備故障和電池故障都會加速氫氣密集，這樣達到4%的濃度的所需的時間也就減少了， 在空氣中氫氣濃度尚未達到4%之前，可以對電池進行正常浮充運行以及放電運行。